由于咱们总在比照的时分就不平衡，终究咱们老是用全球仅有一个多民族国家，终究去跟全球单民族国家的文明去比照，这怎样比照得来？咱们很难找到那一个的原因，是由于咱们太容纳了，咱们太归纳了。

迪斯十分喜爱firefly萤火虫，批作他很早就试了，的确给咱们许多很好的产品方面的主张。据DoNews了解，业作有话ET9是一款智能电动行政旗舰，业作有话进行了包含规划、空间、舒适、音响、智能系统、智驾、安全、三电、驾乘在内的九大立异，李斌称其为这个年代最好的车。

事实上，为教早在2022年8月他第一次看到firefly萤火虫造型构思的时分，就现已预判到它必定会成为一个论题，乃至引发争议。我国商场小车不是特别大的商场，师说只需120万左右的量，但在全球规模小车这个等级有1000万辆的量，欧洲有400万辆。据蔚来介绍，终究ET9职业首发高速爆胎安全操控，终究可以让ET9在170km/h超高速场景以及0.6g高速弯道中爆胎的情况下，仍旧能保持稳定可控，完成厘米级偏航操控，保证行车安全。

在李斌看来，批作不管是ET9仍是尊界等一些企图进入行政旗舰商场的品牌，批作关于用户心思的影响必定是一件功德，咱们作为我国品牌在高端的行政旗舰方面有这样一些打破，会让更多的用户去考虑，本来我国的高端品牌从技能、体会、服务各方面都现已做得很不错了。咱们只需一个办法，业作有话只需让他们来体会，找到这样的方针用户，想一切办法让他来体会。

在2024蔚往日（NIODay2024）上，为教蔚来一起发布了最高价位的车ET9和最低价位的车firefly萤火虫，看似割裂，本质是高压下的野心延伸。

李斌表明，师说firefly萤火虫与我国品牌的小车比，在安全、智能化等方面的规范必定要高许多。同样是当地时间12月28日晚，终究加拿大一架客机在哈利法克斯的斯坦菲尔德世界机场着陆时，终究一个起落架未能正确翻开，导致飞机在跑道上滑行时左边起火。

据世界民航安排计算，批作全球每年发生此类事情2万多起，成为要挟航空安全的最风险要素之一。当地时间12月28日晚，业作有话荷兰皇家航空公司一架波音737-800客机起飞后不久发生液压毛病，转往奥斯陆桑讷菲尤尔机场着陆。

首先是当地时间12月25日，为教一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套近郊坠毁，为教机上载有67人，成果形成38人逝世。飞机在紧迫下降时脱离跑道，师说但前起落架没有放下，终究撞上围栏外墙，发生起火。

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